Suzuki DF140BTX Außenbordmotor – 140 PS, Mechanische Schaltung, Power Trim & Tilt
Art.-Nr.: SUZ-DF140BTX
inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
Wie bei allen EFI-Viertaktmotoren von Suzuki sorgt auch beim DF140BTX ein intelligentes ECM (Engine Control Module) in Kombination mit dem digitalen, sequenziellen Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem für eine besonders saubere und effiziente Verbrennung.
Diese fortschrittliche Technologie reduziert die Abgasemissionen erheblich und ermöglicht es dem DF140BTX, die strengen CARB-2008-Emissionsstandards sogar zu übertreffen. Gleichzeitig profitieren Nutzer von geringerem Kraftstoffverbrauch, zuver...
- ✓ Autorisierter Fachhändler
- ✓ Volle Herstellergarantie
- ✓ Schneller & versicherter Versand
- ✓ Telefonische Montageberatung
Maße & GewichtDF140BTL
DF140BZL
DF140BTX
DF140BZX
GewichtL: 186L: 186X: 190X: 190SchaftlängenL: 508L: 508X: 635X: 635Propellersteigung15″-25″(RR)
17″-23″(CR)
15″-25″(RR)
17″-23″(CR)
Technische DatenDF140BTGL
DF140BZGLDF140BTGX
DF140BZGX
FarbeSchwarz, Weiß, Schwarz matt
Schwarz, Weiß, Schwarz matt
Schwarz, Weiß, Schwarz matt
Schwarz, Weiß, Schwarz matt
Leistung (kW / PS)103 / 140
103 / 140
103 / 140
103 / 140
Hubraum2045
2045
2045
2045
Bohrung & Hub86 x 88
86 x 88
86 x 88
86 x 88
SchaltungMechanisch
Mechanisch
Mechanisch
Mechanisch
Trimm- und TiteleinstellungenPower Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)
Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)
Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)
Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)
Wechselstromgenerator12V 40A
12V 40A
12V 40A
12V 40A
Getriebeuntersetzung2,59:1
2,59:1
2,59:1
2,59:1
Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹)5.700-6.300
5.700-6.300
5.700-6.300
5.700-6.300
Anzahl der Zylinder4
4
4
4
EinspritzsystemSequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem
Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem
Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem
Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem
StartsystemElektrostartElektrostartElektrostartElektrostartÖlfüllmenge (l)5.55.55.55.5
| Gewicht | L: 186 L: 186 X: 190 X: 190 |
|---|---|
| Schaftlängen | L: 508 L: 508 X: 635 X: 635 |
| Propellersteigung | 15″-25″(RR) 17″-23″(CR) 15″-25″(RR) 17″-23″(CR) |
| Farbe | Schwarz, Weiß, Schwarz matt Schwarz, Weiß, Schwarz matt Schwarz, Weiß, Schwarz matt Schwarz, Weiß, Schwarz matt |
| Leistung (kW / PS) | 103 / 140 103 / 140 103 / 140 103 / 140 |
| Hubraum | 2045 2045 2045 2045 |
| Bohrung & Hub | 86 x 88 86 x 88 86 x 88 86 x 88 |
| Schaltung | Mechanisch Mechanisch Mechanisch Mechanisch |
| Trimm- und Titeleinstellungen | Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) |
| Wechselstromgenerator | 12V 40A 12V 40A 12V 40A 12V 40A |
| Getriebeuntersetzung | 2,59:1 2,59:1 2,59:1 2,59:1 |
| Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹) | 5.700-6.300 5.700-6.300 5.700-6.300 5.700-6.300 |
| Anzahl der Zylinder | 4 4 4 4 |
| Einspritzsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem |
| Startsystem | Elektrostart Elektrostart Elektrostart Elektrostart |
| Ölfüllmenge (l) | 5.5 5.5 5.5 5.5 |
