Torqeedo Cruise 10.0 T – Elektro-Außenborder mit 10 kW Dauerleistung und Pinne
Art.-Nr.: TQ-CR10T
inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
Der Torqeedo Cruise 10.0 T ist ein kraftvoller 48V Elektro-Außenborder mit 10 kW Dauerleistung (12 kW Spitze) – vergleichbar mit einem 20 PS-Benzinmotor. Mit Pinnensteuerung, elektrischem Tilt, GPS-Display und Schutzklasse IP67 ist er ideal für Boote bis 10 Tonnen geeignet.
- ✓ Autorisierter Fachhändler
- ✓ Volle Herstellergarantie
- ✓ Schneller & versicherter Versand
- ✓ Telefonische Montageberatung
Der Torqeedo Cruise 10.0 T ist ein extrem leistungsstarker Elektro-Außenborder mit 10 kW Dauerleistung und 12 kW Spitzenleistung, vergleichbar mit der Schubkraft eines 20-PS-Benzinmotors – jedoch emissionsfrei, leise und wartungsarm.
Die Pinnenversion (Cruise 10.0 T) ist mit einem integrierten Bordcomputer inklusive GPS-basierter Reichweitenanzeige, einem magnetischen Not-Aus-Schalter und einem elektrischen Kippmechanismus ausgestattet. Die Steuerung erfolgt bequem über die Pinne mit Display. Für einfaches Handling arbeitet der Motor auf 48 Volt Basis.
Der Cruise 10.0 T eignet sich perfekt für Boote bis zu 10 Tonnen Gesamtgewicht. Die empfohlene Energieversorgung erfolgt über zwei Power 48-5000 Batterien für optimale Leistung und Reichweitenanzeige. Der Betrieb mit Drittanbieter-48V-Batterien ist möglich, erfordert jedoch die Beachtung der Leistungsanforderungen und den Kabelsatz (Art.-Nr. 1979-00).
Die kompakte Bauweise mit hydrodynamisch optimiertem Pylon, robuster IP67-zertifizierter Versiegelung und seewasserfester Aluminiumkonstruktion garantiert eine lange Lebensdauer – auch unter extremen Bedingungen. Die integrierte Finne schützt bei Grundberührungen zusätzlich.
Technische Daten – Cruise 10.0 TEingangsleistung in Watt10.000Propulsive Leistung in Watt5.600Vergleichbare Benzin-Außenborder (Antriebsleistung)20 PSVergleichbare Benzin-Außenborder (Schub)25 PSMaximaler Gesamtwirkungsgrad56 %Statischer Schub in lbs≤ 405Integrierter Akku–Nennspannung (Volt)48End-Ladespannung–Gesamtgewicht in kg60,3 (S) / 61,8 (L) / 63,0 (XL)Motorgewicht ohne Batterie in kg–Gewicht des integrierten Akkus–Schaftlänge in cm38,5 (S) / 51,2 (L) / 63,9 (XL)Standard-Propellerv22/p10kAlternative Propelleroptionenv32/p10k & v15/p10kMaximale Propellerdrehzahl (rpm)1.400SteuerungFernbedienung (Remote Throttle)LenkungVorrüstung für Standard-FernlenkungKippvorrichtungElektrohydraulisch mit ÜberlastschutzKippwinkel± 45°TrimmeinrichtungManuell, 4-stufigIntegrierter BordcomputerJaStufenlos vorwärts/rückwärtsJa
| Eingangsleistung in Watt | 10.000 |
|---|---|
| Propulsive Leistung in Watt | 5.600 |
| Vergleichbare Benzin-Außenborder (Antriebsleistung) | 20 PS |
| Vergleichbare Benzin-Außenborder (Schub) | 25 PS |
| Maximaler Gesamtwirkungsgrad | 56 % |
| Statischer Schub in lbs | ≤ 405 |
| Integrierter Akku | – |
| Nennspannung (Volt) | 48 |
| End-Ladespannung | – |
| Gesamtgewicht in kg | 60,3 (S) / 61,8 (L) / 63,0 (XL) |
| Motorgewicht ohne Batterie in kg | – |
| Gewicht des integrierten Akkus | – |
| Schaftlänge in cm | 38,5 (S) / 51,2 (L) / 63,9 (XL) |
| Standard-Propeller | v22/p10k |
| Alternative Propelleroptionen | v32/p10k & v15/p10k |
| Maximale Propellerdrehzahl (rpm) | 1.400 |
| Steuerung | Fernbedienung (Remote Throttle) |
| Lenkung | Vorrüstung für Standard-Fernlenkung |
| Kippvorrichtung | Elektrohydraulisch mit Überlastschutz |
| Kippwinkel | ± 45° |
| Trimmeinrichtung | Manuell, 4-stufig |
| Integrierter Bordcomputer | Ja |
| Stufenlos vorwärts/rückwärts | Ja |
