Torqeedo Cruise 3.0 T – Elektro-Außenborder mit Pinne für Boote bis 3 Tonnen
Art.-Nr.: TQ-CR3.0T
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Der Cruise 3.0 T ist ein 24-Volt Elektro-Außenborder mit 3.000 W Eingangsleistung – vergleichbar mit einem 6-PS-Benzinmotor. Ideal für Boote bis 3 Tonnen. Ausgestattet mit Pinnensteuerung, integriertem Bordcomputer, GPS und Rückwärtsgang für einfaches Manövrieren und komfortables Anlegen.
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Der Torqeedo Cruise 3.0 T ist ein hocheffizienter Elektro-Außenborder mit 3.000 Watt Eingangsleistung – vergleichbar mit einem 6-PS-Benzinmotor – und wurde speziell für Segelboote bis 30 Fuß oder Verdrängerboote bis 3 Tonnen entwickelt.
Die T-Version ist mit einer ergonomischen Pinnensteuerung ausgestattet, die ein integriertes Display zur Anzeige von Geschwindigkeit, Ladezustand, Leistungsaufnahme und Reichweite enthält. Ein Magnet-Not-Aus-Schalter sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Wie alle Cruise-Modelle verfügt auch der 3.0 T über ein integriertes GPS mit Bordcomputer, sowie über einen kompakten, leichten Pylon mit modernem Helical-Zahnradgetriebe für ruhigen Lauf und hohe Effizienz.
Besonders robust: Das Gehäuse besteht aus hochwertigem seewasserfestem Aluminium, harteloxiert für eine besonders lange Lebensdauer – selbst unter rauen Bedingungen. Eine sorgfältige Materialauswahl und vollständige galvanische Trennung bieten optimalen Korrosionsschutz, inklusive Anodenset für Süß- und Salzwasser.
Für bestmögliche Leistung empfehlen wir die Kombination mit einem oder mehreren Power 24-3500 Lithium-Batterien. Auch mit anderen 24V-Batterien nutzbar – jedoch ist eine exakte Abstimmung auf den Motor erforderlich.
Dank Rückwärtsgang, integrierter Elektronik und einfacher Steuerung eignet sich der Cruise 3.0 TS ideal für Dinghies, Segelboote und kleinere Motorboote.
Technische Daten – Cruise 3.0 TEingangsleistung in Watt3000Propulsive Leistung in Watt1530Vergleichbare Benzin-Außenborder (Antrieb)6 PSVergleichbare Benzin-Außenborder (Schub)8 PSMaximaler Gesamtwirkungsgrad51 %Statischer Schub in lbs142Integrierter Akku–Nennspannung (Volt)24End-Ladespannung–Gesamtgewicht in kg19,7 (S) / 20,2 (L)Motorgewicht ohne Batterie–Gewicht des integrierten Akkus–Schaftlänge in cm62,5 (S) / 75,5 (L)Standard-PropellerPropeller B 12 x 10,5 WDRAlternative Propelleroptionen» Propeller-LeitfadenMaximale Propellerdrehzahl (rpm)1100SteuerungPinneTorqLinkNeinLenkung360° arretierbarKippvorrichtungManuell mit GrundschutzKippwinkel61,3°TrimmeinrichtungManuell, 4-stufigIntegrierter BordcomputerJaStufenlos vorwärts/rückwärtsJa
| Eingangsleistung in Watt | 3000 |
|---|---|
| Propulsive Leistung in Watt | 1530 |
| Vergleichbare Benzin-Außenborder (Antrieb) | 6 PS |
| Vergleichbare Benzin-Außenborder (Schub) | 8 PS |
| Maximaler Gesamtwirkungsgrad | 51 % |
| Statischer Schub in lbs | 142 |
| Integrierter Akku | – |
| Nennspannung (Volt) | 24 |
| End-Ladespannung | – |
| Gesamtgewicht in kg | 19,7 (S) / 20,2 (L) |
| Motorgewicht ohne Batterie | – |
| Gewicht des integrierten Akkus | – |
| Schaftlänge in cm | 62,5 (S) / 75,5 (L) |
| Standard-Propeller | Propeller B 12 x 10,5 WDR |
| Alternative Propelleroptionen | » Propeller-Leitfaden |
| Maximale Propellerdrehzahl (rpm) | 1100 |
| Steuerung | Pinne |
| TorqLink | Nein |
| Lenkung | 360° arretierbar |
| Kippvorrichtung | Manuell mit Grundschutz |
| Kippwinkel | 61,3° |
| Trimmeinrichtung | Manuell, 4-stufig |
| Integrierter Bordcomputer | Ja |
| Stufenlos vorwärts/rückwärts | Ja |
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