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Suzuki

SUZUKI DF250AP Außenborder (Drive‑by‑Wire) – Kraftvoller 250 PS V6 mit variabler Ventilsteuerung

Art.-Nr.: SUZ-DF250AP

Preis auf Anfrage

inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

Er verfügt unter anderem über einen 55° V6 Zylinderblock, der ihm ein geschmeidiges, kompaktes Aussehen verleiht. Außerdem über  einen Motor mit 24 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen, über  ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem und  über  einen mehrstufigen Ansaugkrümmer  der eine gesteigerte Motorleistung ermöglicht. Aus Suzukis  variabler Ventilsteuerung, welche die Ansaugluft bei niedrigeren und mittleren Drehzahlen  konstant anpasst. Hieraus resultiert eine verbesserte Kraft...

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Maße & GewichtDF250APXDF250APXX

GewichtX: 290XX: 299SchaftlängenX: 635XX: 762Propellersteigung15″-27,5″(RR) 17″-26″(CR)

15″-27,5″(RR) 17″-26″(CR)

Technische DatenDF250APX

DF250APXX

FarbeSchwarz, Weiß

Schwarz, Weiß

Leistung (kW / PS)183,9 / 250

183,9 / 250

Hubraum40284028Bohrung & Hub98 x 89

98 x 89

SchaltungDigitalDigitalTrimm- und TiteleinstellungenPower Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)

Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)

Wechselstromgenerator12V 54A12V 54AGetriebeuntersetzung2,08:1

2,08:1

Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹)5.500-6.100

5.500-6.100

Anzahl der Zylinder6

6

EinspritzsystemSequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem

Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem

StartsystemElektrostartElektrostartÖlfüllmenge (l)88

Gewicht X: 290 XX: 299
Schaftlängen X: 635 XX: 762
Propellersteigung 15″-27,5″(RR) 17″-26″(CR) 15″-27,5″(RR) 17″-26″(CR)
Farbe Schwarz, Weiß Schwarz, Weiß
Leistung (kW / PS) 183,9 / 250 183,9 / 250
Hubraum 4028 4028
Bohrung & Hub 98 x 89 98 x 89
Schaltung Digital Digital
Trimm- und Titeleinstellungen Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)
Wechselstromgenerator 12V 54A 12V 54A
Getriebeuntersetzung 2,08:1 2,08:1
Empf. Drehzahlbereich (min⁻¹) 5.500-6.100 5.500-6.100
Anzahl der Zylinder 6 6
Einspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem
Startsystem Elektrostart Elektrostart
Ölfüllmenge (l) 8 8

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Version
1.0.0
Status
Development
Build-Datum
30.03.2026
Umgebung
DEV / Staging